Дар зери таъсири эпидемияи байналмилалӣ, бозори дучарха дар солҳои охир афзоиши нодиреро нишон дод ва корхонаҳои дохилии болооб ва поёноб барои тавлид ва содирот вақти изофаро пайгирӣ карданд.Дар байни онҳо, афзоиши босуръати велосипедҳои электрикӣ мебошад.Мо метавонем пешгӯӣ кунем, ки дар тӯли чанд соли оянда, велосипедҳои бо нерӯи барқ коркунанда ногузир як нуқтаи нави рушди соҳаи велосипедҳои ватанӣ хоҳанд шуд.
Велосипедҳои барқӣ, ба таври васеъ гӯем, дучархаҳои барқӣ мебошанд, ки аз велосипедҳои электрикии барқӣ ё велосипедҳои электрикӣ фарқ мекунанд.Онҳоро ҳанӯз бо педали одам идора кардан лозим аст.Мотор танҳо нақши ёрирасонро мебозад.Он дар шароити муқарраршуда ба велосипед кӯмак мекунад., осон кардани савора, баланд бардоштани устувории умумӣ ва кам кардани душвории савор.Аз аввалин мошинҳои мусофирбарии барқӣ то дучархаҳои кӯҳии имрӯза, велосипедҳои роҳ ва мошинҳои шағал, системаи ёрирасони барқӣ аз ҷиҳати техникӣ таҳия шудааст ва метавонад ба модели мошин комилан мутобиқ карда шавад.Мо мебинем, ки оё он оддӣ аст, XC-и сахт-думдор, вазнинтар дар шоҳроҳи ҷангал ё дучархаи роҳ, ҳама сояи нерӯи барқ доранд.Ман худам дар таҷрибаи дарозмуддати велосипедронии худ марҳилаҳои гуногуни рушд ва шаклҳои гуногуни маҳсулоти ёрирасони барқро аз сар гузаронидаам, аз ин рӯ мехоҳам бо шумо мухтасар нақл кунам. Зуҳуроти берунии кӯмаки нерӯи барқро метавон тақрибан ба гардонандаи чарх (Hub Drive) вамиёнаравӣ(Миёнаи Drive).
Дар солҳои аввал, бо сабаби консепсияҳои тарроҳӣ ва сохтори бадан, баъзе мошинҳои мусофирбар ва сайёҳӣ шакли чархи пешро қабул карданд (масалан, мошини яксуръати яксуръати шаҳраки Панасоник дар Ҷопон ва мошини қатшавандаи барқии Xiaomi).Он ба марказ муттаҳид карда мешавад ва пас аз ба кор андохтан энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад.Ин усул сохтори нисбатан содда ва арзиши паст дорад.Он инчунин яке аз шаклҳои асосии барқарорсозии велосипедҳои электрикӣ дар бозор мебошад. Бо вуҷуди ин, мушкилоти зиёде вуҷуд доранд, ки дар натиҷаи пешпардохтҳо ба вуҷуд меоянд.Мушкилоти аввал вазн аст.Чарххои пеш калон ва вазнинтаранд.Якчанд килограмм зиёд шудани вазни чарххои пеш ба назорати харруза бештар таъсир мерасонад;мушкилии дуюм муқовимат аст., Муҳаррики чарх ҳангоми тамом шудани батарея муқовимати савораро зиёд мекунад ва дар якҷоягӣ бо вазни худ ба таҷрибаи саворӣ таъсир мерасонад;мушкилоти сеюм мутобиқшавӣ аст, муҳаррики чархи пеш ба истеҳсолкунанда ниёз дорад, ки маҷмӯи чархҳоро омода кунад, агар ин велосипеди оддии мусофирбар бошад, иваз кардани он шарт нест.Ин як мушкили бузург нест, аммо агар он як дучархаи варзишии олӣ бошад, маҷмӯи чархи аз ҷониби истеҳсолкунанда омодашуда дар робита ба дараҷа ва мутобиқшавӣ камбудиҳо дорад;гайр аз ин, вазн ва кувваи пешбарандаи мотори чархи пеш тормози пешро зиёд мекунад.Фишор талафоти тормозро зиёд мекунад ва дар ҳолатҳои вазнин баъзе мушкилоти бехатарӣ метавонанд ба миён оянд;моторхои чархдор аз чихати сарфи энергия бартарй надоранд.Аз ин рӯ, оқилона аст, ки ин намуди диск дар велосипедҳои варзишӣ ба таври васеъ таблиғ карда нашудааст.
Дар солҳои аввал, бо сабаби консепсияҳои тарроҳӣ ва сохтори бадан, баъзе мошинҳои мусофирбар ва сайёҳӣ шакли чархи пешро қабул карданд (масалан, мошини яксуръати яксуръати шаҳраки Панасоник дар Ҷопон ва мошини қатшавандаи барқии Xiaomi).Он ба марказ муттаҳид карда мешавад ва пас аз ба кор андохтан энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад.Ин усул сохтори нисбатан содда ва арзиши паст дорад.Он инчунин яке аз шаклҳои асосии барқарорсозии велосипедҳои электрикӣ дар бозор мебошад. Бо вуҷуди ин, мушкилоти зиёде вуҷуд доранд, ки дар натиҷаи пешпардохтҳо ба вуҷуд меоянд.Мушкилоти аввал вазн аст.Чарххои пеш калон ва вазнинтаранд.Якчанд килограмм зиёд шудани вазни чарххои пеш ба назорати харруза бештар таъсир мерасонад;мушкилии дуюм муқовимат аст., Муҳаррики чарх ҳангоми тамом шудани батарея муқовимати савораро зиёд мекунад ва дар якҷоягӣ бо вазни худ ба таҷрибаи саворӣ таъсир мерасонад;мушкилоти сеюм мутобиқшавӣ аст, муҳаррики чархи пеш ба истеҳсолкунанда ниёз дорад, ки маҷмӯи чархҳоро омода кунад, агар ин велосипеди оддии мусофирбар бошад, иваз кардани он шарт нест.Ин як мушкили бузург нест, аммо агар он як дучархаи варзишии олӣ бошад, маҷмӯи чархи аз ҷониби истеҳсолкунанда омодашуда дар робита ба дараҷа ва мутобиқшавӣ камбудиҳо дорад;гайр аз ин, вазн ва кувваи пешбарандаи мотори чархи пеш тормози пешро зиёд мекунад.Фишор талафоти тормозро зиёд мекунад ва дар ҳолатҳои вазнин баъзе мушкилоти бехатарӣ метавонанд ба миён оянд;моторхои чархдор аз чихати сарфи энергия бартарй надоранд.Аз ин рӯ, оқилона аст, ки ин намуди диск дар велосипедҳои варзишӣ ба таври васеъ таблиғ карда нашудааст.
Дар муқоиса бо муҳаррики чархи пеш, сохтори мотори чархи пушти сар мураккабтар аст.Он инчунин бояд системаи интиқолро, ба монанди маховики пойгоҳи манораро баррасӣ кунад.Аз ин рӯ, хароҷот баландтар аст.Бо вучуди ин мотори чархи паси хам баъзе камбудихо дорад, ки бартараф карданашон душвор аст.Аввалин беайбӣ аст.Дар бозор муҳаррики қафоро пайдо кардан душвор аст, ки онро тағир додан ва бо чархҳои бренди мувофиқ кардан мумкин аст.Аз ин рӯ, он ҳоло ҳам маҷмӯи чархҳои аз ҷониби истеҳсолкунанда омодашуда лозим аст.Ин барои мутобиқсозии моделҳои гуногун хеле нороҳат аст, ва он низ барои навсозии дертар маҷмӯи чарх зарур аст.Дар баробари ин, дар мотори чархи паси чархи пеш мушкилоти вазн вуҷуд дорад.Драйвери муҳаррики қафо дар муҳитҳои муайян ба лағжиш майл дорад ва он ба ҳар ҳол ҳангоми аз қувваи барқ тамом шудани он муқовимати бештари савора хоҳад овард.Мотор дар мавқеи муқарраршудаи чарх ҷойгир аст, ки ба мӯҳлати кор дар ларзиши дарозмуддат ё шароити сахти корӣ таъсир мерасонад. Дар ин се шакл,мотори миёнаравбешубха халли оптималй мебошад.Гарчанде ки муҳаррики мобайни насбшуда низ вазни нисбатан калон дорад, дар кронштейн поёни чаҳорчӯба ҷойгир кардани он ба вазни муқобили чархҳои пеш ва пас таъсир намерасонад ва он инчунин метавонад маркази вазниниро коҳиш диҳад.Дар айни замон, моторе, ки дар марказ насб шудааст, аксар вақт фишанги интиқоли муфтаро истифода мебарад.Он метавонад ба таври худкор пайвасти байни муҳаррик ва системаи интиқолро ҳангоми қадам задан ё вақте ки батарея тамом шуд, қатъ кунад, аз ин рӯ муқовимати иловагӣ нахоҳад дошт.Дар муқоиса бо муҳаррикҳои чархдор, велосипедҳои электрикӣ бо системаҳои мотории миёнарав метавонанд озодона маҷмӯаҳои чархҳоро иваз кунанд ва ба такмилдиҳии баъдӣ таъсир намерасонанд.Гуфтан мумкин аст, ки муҳаррики мобайнӣ самти техникии системаи ёрирасони электрикиро дар велосипедҳои варзишӣ ифода мекунад ва як зидди мушкилоти сохтории велосипедҳои электрикии варзишӣ мебошад.Аз ин рӯ, он инчунин як макони стратегӣ барои тамғаҳои асосӣ барои ҷустуҷӯ барои таҳқиқот мебошад. Барои истеъмолкунандагон кадом тамғаи кӯмаки барқро интихоб мекунанд, ки онҳо дар асл на "интихоби мошин", балки интихоби системаи ёрирасони барқ аст.Аз рӯи намуди зоҳирӣ маҳдуд астмотори миёнараваксар вақт ба чаҳорчӯба амиқ пайваст шудан лозим аст.То ҳол ягон мушаххасоти ягонаи намуди зоҳирӣ ё стандарти байналмилалӣ вуҷуд надорад, аз ин рӯ баҳо додани системаҳои мотории гуногун дар як хати ибтидоӣ барои мо душвор аст.Аз ин рӯ, ман инчунин умедворам, ки истеҳсолкунандагони моторҳои ватанӣ метавонанд дар дохили кишвар муттаҳид шаванд, то намуди стандартии дохилии "стандарти миллӣ" -ро муайян кунанд.Бо ин роҳ, барои OEM тарҳрезии чаҳорчӯба ва барои истеҳсолкунандагони қисмҳои боло ва поёноб осонтар хоҳад буд.Он инчунин тасаввуроти бештар дорад ва дар айни замон он метавонад брендҳои асосии хориҷиро маҷбур кунад, ки стандартҳои ягонаро баррасӣ кунанд. Вақти фиристодан: сентябр-09-2021